华夏第二汽车制造厂！
过去的一堆荣誉，可不是随便瞎编的。
“李总，我觉得爱信估计还处于挑挑拣拣的阶段。”
“有羊城爱信这么一个合资公司的模板打在了那边，他们肯定觉得华夏应该会有很多厂家主动的找上他们。”
“这么一来，他们就可以进一步的提出更加苛刻的一些条件出来。”
“但是我们可不会轻易的让他遂了心愿。”
杨青山作为西风汽车集团技术中心主任，高级工程师，也算是专家级别的人才了。
放在学校里头，绝对顶得上一个汽车学院院长的位置。
“算了，虽然事情有点不大对劲，但是我们还是先不动了。”
“这个事情很可能会牵扯到南山集团和爱信集团之间的一些竞争和冲突，尽量先不要掺和到这个冲突之中是最好的。”
“要不然左右人家都可以找到一些话题和借口把你反驳的哑口无言。”
“最终在他们的媒体的宣传之下，情况可能就完全变化了。”
在抹黑对手方面，有些外媒的能力绝对是冠绝全球的。
李少波也算是曾经见识过这方面的情况。
“那我们就这样子算啦？”
“或者也给南山集团那边打个电话，算是跟他们共享一下信息咯？”
“免得到时候人家从媒体上面看到新闻，还对我们有什么特别的想法呢。”
杨青山快速的提出了一个新的建议。
对此，李少波自然是完全赞同的。
让子弹飞一会儿
国内想要自己搞变速箱的车企挺多的，但是想归想，大家都想成为亿万富翁呢。
你得有这个实力才行。
所以实际上，最终能够真的自己搞成变速箱的企业，不是很多。
奇瑞算一家，长安算一家，魔都汽车集团也算一家。
这一次爱信的吉川和奥村等人在华夏拜访了几个客户之后，发现情况并没有他想象的那么乐观。
当然了，只要爱信肯做重大让步，多找几个合资伙伴肯定是没有问题的。
但是条件有限的情况下，特别感兴趣的主机厂就不是那么多了。
并且有些感兴趣的客户，爱信还不一定感兴趣。
毕竟合资变速箱工厂生产出来的产品，也是需要销量支撑的。
你的销量支撑不起来这部分的需求，那么合资工厂到时候亏得一塌糊涂，也没有意义啊。
“社长，目前来看，销量比较靠前的车企里头，吉利汽车那边的反应是比较积极的。”
“我们是不是先跟吉利汽车敲定合资合作，然后其他的合作伙伴就以后慢慢的看？”
“有羊城爱信和吉利爱信两家变速箱合资企业之后，作为试金石，应该也是够了。”