什么是‘穿云’？
就是飞机的高度快要接触到地面的时候，机长猛地向后上拉操作杆，把机头给拉起来。
就跟战斗机表演飞行特技一样。
先俯冲。
然后在接近地面的时候急拉升。
以接近垂直的角度迅爬升高度。
如果在雷达上观看飞机的航迹图，就会现飞机相当于是在雷达上打了一个‘√’。
但陆轻舟现在提到‘穿云’。
可不是想要表演飞机特技。
他的飞机上这会儿可是已经坐满了人呢。
再说了。
空客又没有支付他表演费。
他凭什么要驾驶空客a32客机表演特技？
陆轻舟之所以提到‘穿云’，是因为这个特技动作不但很具有观赏性，而且还可以通过巨大的惯性把起落架给甩出来。
是的。
陆轻舟的目的自始至终都很明确。
那就是利用重力加度把左后起落架给甩出来。
现在左后起落架大概率是在与无人机生碰撞的时候导致了机械故障。
说人话就是‘卡住了’。
但是左后起落架又被放下来了一半。
就给飞控系统造成了一种‘错觉’。
飞控系统觉得自己把起落架给放下去了，所以就没有出警报提醒。
还是因为左后起落架已经是从起落架舱放了出去，所以重力放起落架装置手动释放也没有起到相应的作用。
‘内力’已经对左后起落架起不到任何作用了。
想要让左后起落架彻底扣上下位锁。
只能依靠外力。
恰好。
《紧急迫降》电影里还真提供了两种使用外力，复位起落架的法子。
一种是机组下到起落架舱，利用人力解决。
什么？
人力解决？
人力怎么解决？
大锤八十，小锤四十！
另一种就是‘穿云’了。
不过第一种法子明显不适合8889航班。
因为《紧急迫降》这部电影的故事背景是1998年东航航班迫降事件，1998年的时候，一架客运飞机的飞行组成员多达四五个。
除了机长和副驾驶之外，还有通讯员，机械师，第二机长等等。
所以有充足的人力去用大锤敲击起落架。
而且。
飞机可是在千米之上高空，以2节以上的度高飞行。