连续两个分站都拿到了冠军，都是拿到的满分，开的还是不同类型的赛道：柏油路和砂石路。
两种路通通驾轻就熟。
极强的统治力，实在是太过恐怖了。
这才是她来到一组的第一个赛季，开局已经发现不像个新手，除了还是太在乎输赢哭了，其余表现得很老练。
本以为那是结束，没想到是个开始，还以为是个完成题，没想到居然还能再进步？
经过一个个分站的磨炼，她的进步简直是跨越式进步。真的是个无法用常理来形容的怪物。
人家说长江后浪推前浪，问题是这个后浪看起来在前浪还没靠岸，就把浪给吞了。
什么超级大魔王。
现在看来，能让吴知眷吃瘪好像就只剩下冰雪路段，低温是个debuff。
只是以她们的成长速度，明年的雪道说不定又是另外一番场景。
狂夺30分后，吴知眷的分数来到了195分，破200多问题已经不大。
至于奥吉尔那边，吴知眷真的想起来都可以笑出来。
那天的三件开心事（吴知限定版）：夺冠，打嗝路书，以及塔纳克上领奖台。
是的，最终塔纳克和奥吉尔的领奖台之争还是塔纳克胜利了，他终于啊！终于又一次登上领奖台了，目前已经比完了9场比赛，他上领奖台的次数一共是3次，除了北极站夺冠，剩下的都是第三名。
塔纳克上台，奥吉尔只能排到第四名，加上powerstage拿到的2个积分，一共是14分。
两者的分差已经变成了44分。
所以吴知眷哪能不开心呢！分差越大自己就越心安。
当然，排在总积分第二的奥吉尔还是有夺冠的可能性的——如果毫无可能性，吴知眷就可以提前宣布夺冠了。
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可能性说大不大，奥吉尔要在接下来三个赛段最起码都要上领奖台。
说小也不小，寄希望于吴知眷出现退赛的情况，而比赛退赛……那可太常见了，光这个赛季都有那么多例子，连续几站都没能完赛很正常好吧！
倒霉起来说不定三场连退，导致冠军拱手让人呢！
所以才说和国足小组晋级一个样，希望还有，实操很难，不仅要自己实力过硬拿捏住，还得敲着木鱼等待对手表现符合自己的利益。
吴知眷夺冠的压力顿时来到了车队身上来！
吴知眷被夸得最多的一方面是稳定，她在开车途中出事退赛可能性比较低，最后可能拖后腿的，还真是车子。
在吴知眷疗养来个科学奇迹“惊艳”医生的时候，车队也在努力地为下一个分站做准备。
下一个分站是芬兰站。
芬兰站，被誉为wrc速度最快的一站。（）;