谁让她?在系统那里模拟了?环塔那么久呢，一踏上沙丘就跟回了?家一样，很快就适应下来。
事实上今天的比赛整体?的路线导航和行驶难度说真的并不大，即使?有不同的沙丘，只不过最大的难度是沙丘也只是沙丘。
现在出现在第七赛段“最大难度沙丘”也没有像之前过来的路上那些?沙丘那么高那么大那么险，这边的沙丘都偏向于平缓，吴知眷因为文理分科的原因后面根本就没学地理，简单的地理知识全都还给了?老师，她?也不晓得这是什么气候导致的。
平缓一些?的赛道?当然是利好所有人，本来以为今天的赛段那么惨要死定了?，现在看来组委会?还没做到那么绝。
或许组委会?是考虑到如果今天的赛段特别容易出现机械故障，导致许多人车子都出问题，那马拉松赛段就能导致一半人干掉了?，对于赛段设置的质疑也会?冒出来。
组委会?设置的赛段可以难，绝不可以不合理。达喀尔的创始人说过“为大家开始冒险之门”，可没说门后面还不给路对吧。
不过组委会?也不需要多安排难度，在沙子沙丘里头，就算不遇到机械故障，也会?遇到诸如陷沙之类的问题，在沙漠中行驶避无可避，大家也只能把铲子板子都给带上，不幸陷沙了?，也要用最快的速度脱离麻烦。
平缓赛道?等同于高速路段，全体?人员都在这种路上飞快穿梭。
沙子有点软，幸好知道?离开利雅得肯定是要经过沙漠，换上的车胎今天也很适应软沙的情况，并没有在车胎上给吴知眷造成任何麻烦。
除了?沙丘之外?，另外?一个小难度就是跑得太快容易错失转移方向的节点，不留神很容易跑错，这对领航员来说是个挑战——要在高速路段中辨别出在哪里换方向，及时提醒并不是一件很容易的事情。
吴眷也有一个节点没及时报出来导致跑岔了?点，幸好后续很快发?现问题并且回到正确道?路上，没有损失太多的时间。
随着一条条车痕在沙漠上留下了?一条长长的痕迹，终点也近在眼前。
今天大致上都开得挺顺利的吴知眷达成了?她?的第一个小目标：超过阿提亚。
还超额完成小目标：把今天头车发?车的彼得汉塞尔也给超过了?。
但是没能达成超预期目标，还有赛恩斯呢。
今天她?有看到过赛恩斯的车尾灯，然而赛恩斯的烧柴油迷你车在直线加速这一块实在是很厉害——之前四车追逐的时候就体?验过了?，当时还是用一种很冒进?的方法才把人给甩开的。
吴知眷看到了?赛恩斯的尾灯，也没什么用，因为很快又?被?拉开了?距离，直到今天的冲线，她?都没能摸到人家的车屁股。
没得说，这位都快六十岁的老将实在是太过厉害，真的没得说。
今天比赛结果出来，吴知眷并不意外?自?己排在了?赛恩斯的后面。
今天的赛段冠军是赛恩斯拿到了?手?，这位达喀尔老将，老冠军得主在这个赛季总算是拿到一次赛段冠军了?。
这说出去让人知道?，内心估计也是觉得有点离谱。赛恩斯作为一个总排名排在第一的车手?，六个赛段下来未夺一冠，到第七个赛段才拿到第一个赛段冠军。
赛恩斯心里也只能说一句邪门，他第三?、五、六赛段都是排的第二名，造成这个邪门现象的人嘛……懂的都懂。
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赛恩斯总共花费的时间是4小时16分11秒。
排在第二名的是超两辆前车的吴知，用时4分16分38秒，比赛恩斯仅仅落后了?27秒，半分钟都不到。就那么一点点的差距，和冠军就擦肩而过。
赛恩斯得知自?己领先不到半分钟拿下的赛段冠军，面上是开心，感谢自?己到最后都没有松下油门拿到这个关键，心里还是不免是有点紧张和觉得自?己今天确实运气不错。
后浪太强大前浪也是很有压力的啊。
第三?名是阿提亚，第四名是彼得汉塞尔，第五名是异军突起的荷兰人什布林克，这三?个人距离第一名赛恩斯的差距也是保持在三?分钟以内。
至于第五名往后时间就差了?七分钟以上了?。
可以看得出来总排名前排选手?们在时间上都咬得特别紧，谁都没有松懈谁都没有放弃，四个人都在想方设法把对方给“挤掉”。
由于吴知眷没有超越赛恩斯，今天总用时并没有和赛恩斯接近一点，甚至还被?拉开了?半分钟的差距。倒是和第三?名的彼得汉塞尔差距缩小到十一分钟以内了?。
可以登上领奖牌是前三?名，目前处于这个位置的三?人组看着吴知这个年轻的姑娘在后面是死咬着不松口，虎视眈眈地看着他们，心里一点都不敢放松啊。
猜都能猜到，一旦有任何放松的迹象，人家可不会?“尊老”，该踩下去的肯定踩下去，人家也在渴望着荣誉呢。
第二第三?名现在是前有狼（要追第一名）后有虎（第三?位争夺战），要焦虑了?。
比赛计时的特殊赛段结束，有效成绩出来之后，无论对成绩满意也好不满意也罢，一切都定格下来了?。
吴知眷略微舒了?口气，打算回去营地检查一下自?己的车辆，早点回去早点检查早点准备好明天的比赛，才能早点休息。
就在这时候，她?从别人口中听到了?一个噩耗：摩托车组的一名车手?保罗·贡萨尔维斯，在今天的比赛途中摔车身亡。