不过考虑到已经跟相关部门有了大的订单在沟通中，那么鲲鹏的开发费和设备投资就已经可以收回一大部分。
这个时候按照2个亿的单价去销售，其实也是没有问题的。
“当然了，它们估计也知道2个亿的开价比较低，所以也专门说明这款飞机买回去就是用来运输快递的，所以有些配置可以协商取消，尽量的降低采购成本。”
看到曹阳没有立马给出回复，赵思宇进一步的做了一下补充。
他比曹阳更加希望能尽快的跟顺风签署这个订单。
要是顺风那边搞定了，肯定会给邮政快递、京东物流等其他的快递企业带来明显的刺激。
到时候其他快递企业很可能也会过来找启明星购买鲲鹏。
这么一来，单单在快递行业这边的销量，从长远来看就有可能超过100架。
而快递行业带了头之后，其他行业很可能都会跟进。
毕竟，直升机可是可以为农、林、牧、渔业等各个行业提供空中作业服务。
比如，可以用直升机进行大面积的航空种植、航空施肥，对农作物、牧草和森林等进行管护，对农作物进行脱叶催熟和干化。
也可以用来防治病虫害、灭鼠、降雨、防雹和护林等。
这些都是潜在的用户，整体再消化掉100架鲲鹏是完全没有问题的。
国内大规模的用起来之后，国际上肯定也是有客户会感兴趣的。
毕竟波音的ch－47都有那么多的国家感兴趣，没有理由性能更好、价格更便宜的鲲鹏会没有销量。
到时候要是能够在出口业务方面也卖出去几百架，鲲鹏就能彻底的成为启明星科技的摇钱树了。
特别是出口订单，卖3亿一架是绝对不算夸张的。
摊销下降之后，一架飞机就挣你2个亿的利润也是没有问题的。
“既然顺风那么有兴趣，那么作为鲲鹏的第一个正式签约客户，我们可以给出一个优惠的价格。”
“不过先说好，现在的第一批是2亿一架，以后追加订购的，除非数量达到了50架以上，要不然价格都是2个亿人民币，不会轻易的再给优惠。”
曹阳心中权衡了一下，觉得这个生意还是可以做的。
并且航展现在就要结束了，到时候鲲鹏的热度肯定会下降。
这个时候再不抓紧成交几个订单，那还等什么时候呢？
郎有情妾有意。
很快的，顺风就和启明星正式的签署了鲲鹏重型运输直升机的采购合同，双方约定启明星科技明年将交付5架鲲鹏给顺风，每架飞机的价格是2亿人民币。
合同签署的当天，顺风的30％采购额的定金就转账到了启明星的账户上。
双方也都在各自的官微上面发布了这个新闻。
考虑到顺风是上市公司，到时候的财报里头肯定可以看到采购飞机的花费。
所以这一次启明星科技的鲲鹏销售价格，也没有特别的隐瞒。
“老万，这启明星科技的鲲鹏单价只要2个亿人民币，比波音的支奴干便宜了一大截啊。”
“它们以这个价格销售的话，成本都收不回来吧？”
作为中航的总经理，赵天灵肯定是非常关心鲲鹏的销售情况的。
所以哪怕启明星科技这一次跟顺风的买卖并没有上热搜，他也是注意到了。