这可以让滴滴出行的注册数量在很短的时间内快速增加。
在跟投资机构融资的时候，用户数量这个东西是非常重要的一个数据。
不客气的说，用户数量的规模和增加的速度，跟它们的估值息息相关。
要是按照现在的规定，今后所有的网约车都需要使用电动车，那么这个新用户的开拓速度一下就降下来了。
甚至因为这个规定，滴滴出行的估值可能直接就跌了几成。
涉及到自己利益的事情，大家的态度肯定就不一样了。
“人家站在道德制高点上推进相关的提案，我们想要反对是很难的。”
“毕竟网约车经常在道路上行走，废气排放方面肯定是要比普通汽车更高的。”
陈伟虽然心情也很不好，但是他倒是看的比较透彻，知道这个时候生气也是没有用的。
倒不如好好的分析一下这个新规，看看怎么从中获得最大的好处。
网约车市场，现在可不是只有滴滴出行一家公司在发展呢。
到时候谁能最先适用新的规定，就能获得发展的先机。
这是非常重要的事情。
“可是这样子生硬的干涉一个新崛起的行业，它们做的很过分啊。”
刘玉琦还是有点不甘心。
她上个月刚刚跳槽加入到滴滴出行，准备大干一场，没想到那么快就受到打击了。
“其实从长远来看，影响也没有那么大。”
“不管是使用什么车辆，网约车的需求和市场就摆在那边。”
“如果使用电动车是一个好的选择，用户自然会去购买电动车。”
“只是那些车企的吃相太难看了，直接就要利用我们网约车的快速发展来实现自己的目的。”
刘玉琦喋喋不休的在那里抱怨着，想要把心中的不满都给发泄出来。
当然了，她是不是想要借着这一次的发泄来让陈伟知道以后公司新用户的增长没有那么快，不是她这个运营总监没有做好，而是汽车行业在那里搞事的原因，就只有她自己知道了。
毕竟，职场上面，多一个心眼，才能多一分生存的空间。
“汽车行业是国内经济的支柱行业，里面还有大量的国有企业，我们的影响力肯定是比不过它们的。”
“现在除了接受这个局面之外，没有更好的办法。”
“不过，其实换一个角度去看待这个问题，局面也没有那么的悲观。”
“首先就是这个规定不是针对我们公司，是针对所有的网约车行业，所以大家都是在同一个起跑线上。”
“然后使用电动车的话，确实是可以降低网约车司机的用车成本，一定程度上是可以提高他们的收入。”
“这收入高了，大家加入到网约车行业的积极性自然也就变高了。”
“或者再进一步的思考，网约车司机收入高了，我们的补贴就可以少一点，或者提成的比例就可以高一点，也不影响大家加入的积极性。”
陈伟这么一说，刘玉琦倒是愣了一下。
怎么感觉好像这个政策出台之后，对自己公司来说不是坏事？
这个事情有那么几分违和感啊。