不管是碳纤维的开发还是特殊钢的开发，亦或是w16发动机和15l大排量柴油机，都是有这方面的考虑。
甚至在南山集团的每一个事业部，曹阳都是在分润功劳给下面的人。
这也是南山集团的员工，成就感很高的一个重要原因。
任谁所在的公司，隔三差五就搞出一些全国领先，甚至全球领先的东西，成就感都会提升上去。
“你们集团应该也参加了一些行业协会，跟一些老专家要多交流一下，对你们来说也是有好处的。”
“院士的选拔，从今年2月份的提名开始，一直到年底公布结果，中间的过程可不是简单的数学题。”
向昌乐对曹阳这个学生是非常的满意。
所以有些话他也是说的比较直白。
“嗯，到时候我在公司内部组建一个团队，专门去运作这个事情。”
曹阳自然不会那么不识好歹，也不会理所当然的觉得南山集团有许多先进技术，就会有一堆院士的名额给到相关人员。
哪里可能那么儿戏？
就在两人说话的过程当中，领导们开始入场了。
颁奖典礼很快就要开始了。
曹阳和向昌乐都没有再说话。
之后自然就是有一套固定的流程，该发言的发言，然后才进入到正式的颁奖环节。
其中最受大家关注的国家科学技术进步奖，特等奖颁发给了青藏铁路工程。
主要的完成人和完成单位就念了好几分钟。
这个工程，还真是没有哪个项目能够跟它去抢夺特等奖的位置。
不管是技术含量还是修建的难度，都是世界少有的。
它拿特等奖，实至名归。
不过，特等奖颁发完毕之后，很快就是一等奖的颁发。
这个时候，南山集团的人都显得紧张了一些。
按照他们的推测，一等奖里头，应该是有南山集团的项目才对。
“它们是高原的守护人，它们是高原的养路人，它们日复一日，年复一年，不断地研究高原公路的修建和养护技术，下面首先要公布的第一个国家科学技术进步奖一等奖的是《多年冻土青藏公路建设和养护技术》项目团队，掌声恭喜它们。”
伴随着主持人的话，曹阳和程涛等人都跟着鼓起了掌。
这个项目虽然比不上青藏高铁的难度，但是也不遑多让。
得一个一等奖，也是实至名归。
正当曹阳想着跟旁边的人闲聊几句，点评一番的时候，却是听到主持人开始在说：“1879年爱迪生曾用纤维素纤维，如竹、亚麻或棉纱为原料，首先制得碳纤维并获得专利，但当时制得的纤维力学性能很低，工艺也不能工业化，未能获得发展。”
“20世纪50年代初，由于火箭、航天及航空等尖端技术的发展，迫切需要比强度、比模量高和耐高温的新型材料。”
“碳纤维直径只有5微米，相当于一根头发丝的十到十二分之一，强度却在铝合金4倍以上。”
“20世纪90年代初，高性能及超高性能炭纤维已问世，但是长期以来，我国的高性能碳纤维一直需要从海外进口，耗费大量的外汇不说，还买不到国际最高等级的产品。”
“南山碳纤维在曹阳、曾建英等人的带领下，成功的研发出来了属于华夏自己的高性能碳纤维。”
“下一个获得国家科学技术进步奖一等奖的是《南山碳纤维t800高性能碳纤维》。”