“到时候对资金的需求应该会比较大，也许确实是会需要一些美元贷款。”
曹阳本来是想直接拒绝的。
类似的贷款联系，他每年都要收到n多个。
工农建中，每家银行都想要发贷款给南山集团，还是那种几乎不限金额的贷款。
但是盈利能力很好的南山集团，对贷款还真是没有太大的需求。
“嗯，那我就会回复人家了。”
“对方也说了，只要我们有需求，他们可以走特批，在最短的时间内把资金发放到吗制定的账户上面。”
对于优质客户，银行的服务可以好到超出你的想象。
这一点，曹阳这些年也算是充分的感受到了。
放在1998年的时候，南山汽配厂想要贷款的话，那铁定是要求爷爷告奶奶的，最终也不见得能够成功。
哪怕是成功了，茶水费的占比也绝对不会低。
但是现在的话，情况就完全不同了。
一分钱茶水费不出，贷款利息也是最低的标准，对方还求着你贷。
嫌贫爱富，在金融圈里面是最明显的。
毕竟，人家吃的就是这碗饭。
……
“克里斯，我昨天听财务总监说星辰汽车已经把23亿美元直接打到了公司的账户上，捷豹和路虎汽车的相关交接流程已经在推进之中。”
“以后捷豹和路虎就彻底成为星辰汽车旗下的产业了。”
远在太平洋另外一端的梅尔根，正在跟克里斯一起喝着咖啡，闲聊着公司里最近的事情。
对于福特汽车来说，除了永恒不变的扭亏的话题，捷豹和路虎汽车的出售，就是这段时间的热门话题。
穆拉利上任以来，算是开启了卖卖卖的模式，给福特汽车不断地瘦身。
这开源节流做的，也是相当给力。
所以福特汽车还能撑得住。
不像是通用汽车，今年6月1日就已经向法院提交了破产保护申请，如今已经成为美利坚的“国企”了。
“今年的汽车市场，变化真的太快了。”
“虽然卖掉了捷豹和路虎，但是今年公司能不能扭亏为盈，也是一个大问题。”
“不过好在星辰汽车的仰望和星途都卖的挺好的，算是给公司输了不少血。”
“现在把捷豹和路虎这个包袱甩出去了，我觉得公司的前途还是值得期待的。”
克里斯倒不是真的担心福特汽车的前途。
有了通用汽车的例子在前面，他们其实并不是很担心公司未来会活不下去。
哪怕是真的活不下去了，不还有通用汽车的方案等着大家吗？
股东的变化，并不会影响他们这些员工的工作，对收入的影响也是相对有限。
此时的美利坚汽车市场，还没有那么的卷。